4 марта в испанской Мурсии состоялась заключительная предсезонная презентация Формулы 1 – свою машину Dallara-Cosworth показала команда HRT F1. На сервисе Youtube появился видеоролик о прошедшем мероприятии...
Чтобы предотвратить возможные сомнения, McLaren пригласила технического делегата FIA Чарли Уайтинга для проверки законности конструкции...
Финская Turun Sanomat пишет, что Хейкки решил не искать замену Бриаторе и пока обходится без менеджера...
За несколько дней до старта чемпионата мира президент Ferrari Лука де Монтедземоло собрал сотрудников в отделе логистики базы Скудерии в Маранелло...
Управляющий испанской команды полагает, что у Hispania есть все необходимое, чтобы в дебютном сезоне переиграть как минимум Virgin и Lotus...
Казалось, что победа в Спа уже в кармане у Кими Райкконена, когда всего за три круга до финиша в Арденнах начался дождь...
4 марта в испанской Мурсии состоялась заключительная предсезонная презентация Формулы 1 - свою машину Dallara-Cosworth показала команда HRT...
Выстраивая отношения с новым напарником Дженсоном Баттоном, чемпион мира 2008 года признает, что во время дебютного сезона в McLaren не всегда вел себя верно с Фернандо Алонсо...
Гоночный инженер Red Bull Racing рассказывает, почему его подопечный Себастьян Феттель в 2010 году будет одним из главных фаворитов...
Главный гоночный инженер Ferrari радуется отличной надежности F10 и оценивает силы команд накануне старта чемпионата мира...
т.е. я имел ввиду не кк, а личный зачет... ладно, хрен с ними
//202, так чтобы не пролететь, сделали Баттона первым, а Рубенса вторым, только первый, как оказалось к концу лета, не совсем может, а второй горазд всегда... :)
//201, ну если может, то они оба могут пролететь в кк таким макаром
//196,1 разве такого не может бытЬ? :) Пока всё складывалось для Баттона удачно, Барика не трогали в команде (когда бразилец по различным причинам оказывался позади англичанина), а когда нужно тормозили, но как началась жёппа, теперь Рубенц тянет команду... а Баттон что делает? правильно, не верит своим глазам... :)
//199, наверное туда же куда и в 94м....
а михоель что-то отвечает, на вопрос куда делись очки в 1997? %)
//197, -=SLR=-: "... Очков нет. Ноль. Разве при этом победы по прежнему считаются засчитанными? ..." - Рассказываю. Михаэль считается последним пилотом 1997 года. точнее тупо в зачете отсутствует.Если спрашивают "Каким Михаэль финишировал по итогам 97 года?" Отвечают "Никаким"....А сколько очков набрал Михаэль в 1997м? 78А сколько побед.... 5
//184, An.Dre: "... Нету позиции в чемпионате... ..." - Очков нет. Ноль. Разве при этом победы по прежнему считаются засчитанными?Что-то непонятно, это как дисквальнуть Хэма в прошлом году в Бельгии... но оставить у него кубок...//190, Вильнев любил носить такой самопал, кажется.
//165, drive: "... в трех гонках на старте подводила трансмиссия ..." - значит у них с батоном разные корыта?//193, JPro: "... Кто-то ..." - сутиль, штрафа не было
//194, 2 Касманавт ёбта :)))//194, drive: "... его команда так выпустила... ..." - +1 ошибка чисто команды - а Веббер боец - херли он должен тормозить....
новости
[подборка мировых новостей]
конкурс прогнозов 2009
[Гран-При Абу-Даби]
1. Mher Arshakyan 54
- ALEXEI BOTEZATU 54
3. Жанна Бацанюк 53
4. Александр Амецинский 52
- Сергей Загренко 52
- Виктор Морарь 52
- Вадим Шох 52
8. Maxim Eriomin 51
9. Vera Cazac 50
- Ursu Ion 50
 
конкурс прогнозов 2009
[общий зачет]
1. Сергей Кардащук 782
2. Maxim Eriomin 772
3. Lena Goncharova 769
- Александр Амецинский 769
5. Constantin Barbaros 765
 
конкурс ставок 2009
[Гран-При Абу-Даби]
1. Владимир Ралдугин 9000
- ALEXEI BOTEZATU 9000
- Ursu ion 9000
- Sergiu Plesca 9000
- Natalia Plesca 9000
- Виктор Морарь 9000
- Grisa Spac 9000
8. Андрей Литвинов 8100
9. Maxim Eriomin 2000
10. Андрей Гангал 1276
 
конкурс ставок 2009
[общий зачет]
1. Андрей Гангал 60001
2. Sergiu Plesca 54300
3. Виктор Морарь 52900
4. Grisa Spac 50840
5. Igari Alexandrov 44400
FORMULA1.MD
мы рады приветствовать Вас на официальном сайте клуба фанатов формулы-1 в молдове. посещая наш ресурс, вы сможете быть в курсе последних событий из мира авто и мотоспорта, а так же принимать непосредственное участие в жизни нашего сообщества.